A CORREIA EM V é utilizada em motores que necessitam girar mais de duas polias. São construídas com material mais resistente devido esforço e trabalham com rotações entre 1000 e 7000 rpm.
As CORREIA EM V são utilizadas somente em transmissões em árvores paralelas, são correias em que a cada volta de operação, os cordonéis estão sujeitos a diferentes cargas trativas como flexão cíclica que é função do diâmetro da polia e uma constante componente da força centrifuga.
Tais forças cíclicas em média não são nulas, sugerindo assim que a falha por fadiga tem grande probabilidade de ser uma falha apresentada e corrigida pelas CORREIAS EM V.
